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**道路的白改黑抗裂贴施工技术探讨
作者：胡宇
来源：《泰安佳通工程材料有限公司》2016年12期

        【摘要】 水泥混凝土路面“白改黑抗裂贴”施工是对道路的进一步升级，水泥混凝土路面使用时间一长，会降低行车舒适性，增加噪音污染，增大道路养护难度。因此，通过“白改黑抗裂贴”施工，提升道路质量，具有重要意义。本文根据工程案例，对水泥混凝土路改沥青混凝土路面的抗裂贴施工技术进行探讨。

        【发表时间】2016/10/25

  【关键词】水泥混凝土路抗裂贴；沥青混凝土路面抗裂贴；抗裂贴施工技术；抗裂贴价格

 1、工程概况

 某道路由水泥混凝土路改为沥青混凝土路面，主行车道为14.1m，设计要求修补病害老路水泥砼板块（24cm厚），加铺2.5～6.5cmAC-10（改性）， 再加铺8cmSup（Sup-20）（改性沥青）+4cmAR-AC13。施工中根据现场情况及工期要求，采用了半封闭交通的方式，即先封闭半幅进行水泥混凝土基层病害处理施工直到摊铺完中粒式，再封闭另半幅进行同样施工，较后进行上面层改性细粒式沥青混凝土的施工，有效地解决了封闭施工与保证交通的矛盾，控制了工程质量，加快了施工进度。

 2、旧水泥路面改为路面基层

 2.1 病害调查及分类识别

 首先仔细研究施工设计图纸及相关检测资料，在此基础上，组织技术人员到施工现场实地调查。经过实地调查，结合检测资料，把路面改善工程水泥混凝土路面的病害主要分成以下几类：断板处理、裂缝维修、板角处理、板底脱空处理、唧泥处理、错台处理、坑洞修补、传荷能力差的接缝处理、接缝碎裂处理、灌缝处理等。对于断板处理的水泥混凝土板块用红色自喷漆进行标识。对于板底脱空类的水泥路病害用黄色自喷漆进行编号标识，以便于统计工程量和做好施工记录。针对水泥路面板裂缝类的病害，根据裂缝长度及单块板裂缝数量等分别进行标识，**种情况是单块水泥板只有1条横向裂缝，*二种情况是水泥路板角断裂，*三种情况是单块水泥板只有2条及2条以上横向裂缝。其它病害也做好登记工作。这些工作很重要，是处理好旧水泥路面病害的前提，也是后面工作的基础。

 2.2 处理水泥路面病害

 路面改善工程旧水泥混凝土路面是由纵、横缝分开的混凝土板组合而成。改造施工前出现混凝土板块破碎、断裂、断角、唧泥等现象，在这次改造施工时，必须解决这些问题。

 结合上面的病害调查及分类识别，对旧水泥路混凝土板已经破碎的，必须把旧水泥板彻底凿除，将混凝土碎渣挖出外运，并对板底基础进行检查，发现问题还要对基础进行处理，在确定基层没问题，并清理干净后洒水湿润，较后重新浇筑新浇筑C35水泥混凝土路面板，28d弯拉强度不应低于4.5Mpa。在破除旧混凝土板时，采用中小型凿岩机械凿除破碎水泥板，并采用人工辅助挖掘机挖装破碎板运送至地方。尽量避免施工挠动相邻水泥混凝土路面板块。石渣土清运后还要将底槽进行仔细检查，把底层病害、相邻板空洞等问题处理彻底，在病害处理完毕后要对底层进行清理，并洒水湿润为浇筑水泥混凝土面板做好准备。在浇筑面板之前要做好相关试验，严格按照施工程序进行水泥混凝土面板施工。

 若旧水泥混凝土板毁坏不严重只有轻微裂缝，就直接采用沥青条带砂浆处理法，使用小割缝机沿裂缝切割宽10cm，深4cm的带状槽，并把槽内清理干净。在槽壁涂抹乳化沥青后，使用热拌沥青砂把槽填平，并压实。对水泥混凝土面板只有边角处断裂损坏的情况可以先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用小机具把损坏处凿成15cm深的槽并把槽内清理干净，再向槽中重新浇筑相应标号的水泥混凝土。其他板底有空洞现象通过压水泥、粉煤灰浆，填充板底空洞。

 2.3 板缝处理

 板块维修好后，为防止地下水侵入加铺层，对全线板块之间每条纵、横缝及硬路肩与边板之间用清缝机进行清缝，并用灌浆机填缝。本工程采用国内较为成功的QF-94III型水泥混凝土路面嵌缝料。该料组成：石油沥青、PVC树脂为基料，适量的改性剂，辅以必要的添加剂，在特定条件下配制而成，属加热式施工。使用方法：现场开箱，将料装入**施工机具加热箱中，加热温度为130～ 140。

 2.4 错台处理

 错台调查采用错台仪或其它方法量测接缝两侧板边的高程差。同时，根据错台程度分别采取以下处理措施：

 2.4.1 对于高差小于1cm的轻微错台，将较高的板**部分进行人工凿平或机械磨平。人工处治法：a、划定错台处治范围；b、用平头凿将**部分凿平，凿后的面板要达到基本平整；c、清除接缝杂物，及时灌入填缝料。机械磨平法： a、用磨平机从错台开始向四周扩展，边磨边用3m直尺找平，直至相邻板齐平为止；b、清除接缝杂物，灌入填缝料。

 2.4.2 高差大于1cm的错台，则在低侧板加铺沥青砂AC-5（沥青用量0.4-0.6kg/m 2 ）斜坡层，使错台高差逐渐过渡。

 3、沥青混凝土面层施工

 3.1 抗裂贴铺设

 3.1.1 基层表面处理

 对新旧板块交界处进行处理，路面上突兀部位予以铲平，较严重凹处采用沥青砼填平，使路面尽量平整。

 路面接缝处的板块弯沉差、老板块的裂缝、坑槽等病害按旧水泥砼路面病害处理，用**的工具将路面清扫干净，禁止车辆和行人通行。

 3.1.2 喷洒沥青粘层油

 采用乳化沥青油，破乳水分蒸发后方可施工，使用热沥青，温度保持在150～180℃，施工环境在10℃以上。撒铺粘层油，横向范围比聚醋布宽5～10cm。根据旧路路面粗糙度及油温影响用量为0.8～1.2L/m 2，均匀喷洒，严格控制用油量及喷洒的均匀程度。对整幅道路的聚酯布铺设，采用沥青撒布车撒布粘层油。

 3.1.3 抗裂贴铺设 
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗防裂贴；
2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。 
3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。 
4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。 
5、宽度**过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。 
6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。 
注意事项： 
⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 
⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 
⑶、气温低于5℃时不宜施工。 
⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 
⑸、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。 
⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。 

 4、结束语

 经过多年的实践证明，防裂贴（抗裂贴）主要性能： 
1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 
2、加筋作用。防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。
3、消能缓冲作用。防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 
4、隔水防渗作用。防裂贴（又称抗裂贴）高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
 参考文献

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 [5]彭增刚.道路白改黑抗裂贴工程质量管理[J].江西建材，2015，17.

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